移動支付也稱為手機支付，就是允許用戶使用其移動終端（通常是手機）對所消費的商品或服務進行賬務支付的一種服務方式。移動支付主要分為近場支付和遠程支付兩種，所謂近場支付，就是用手機刷卡的方式坐車、買東西等，很便利。遠程支付是指：通過發送支付指令（如網銀、電話銀行、手機支付等）或借助支付工具（如通過郵寄、匯款）進行的支付方式，如掌中付推出的掌中電商，掌中充值，掌中視頻等屬于遠程支付。

移動支付標準的制定工作已經持續了三年多，主要是銀聯和中國移動兩大陣營在比賽。

      用戶對智能手機的依賴程度不斷提高，特別是90后（18~24歲）對手機、網購接受度最高，消費方式也隨之改變，使得移動支付特別是小額支付已經成為比較流行的、廣泛使用的應用。

      雙11購物狂歡節，各大電商平臺紛紛交出了靚麗的答卷，而在這兒驕人的成績背后，是中國消費者對移動支付功能的熱捧。

      11月12日，報告顯示，在調研中，有61%的受訪者自稱愿意使用移動支付功能，且在這部分愿意使用移動支付功能的人群中，又有87%的受訪者表示只愿意小額支付。用戶對智能手機的依賴程度不斷提高，特別是90后(18-24歲)對手機、網購接受度最高，消費方式也隨之改變，使得移動支付特別是小額支付已經成為比較流行的、廣泛使用的應用。

不要拿網速說事兒

      從過去的“一手交錢一手交貨”即現金交易，過渡到目前主流的各類借記卡支付，再進一步轉移到代表未來的移動支付，充分驗證了貨幣從實體轉向虛擬直至電子化的趨勢。貨幣的載體從一對一的現金與卡片，轉變為一對多的移動終端。“移動支付正在顛覆傳統支付產業的格局，而移動支付的高接受度，暗示了當前存在相當大的消費需求。”

      實際上，支付發展的變遷折射出的是消費方式的轉變，而這不得不感謝90后的小鮮肉們，是其撐起了移動支付的半邊天。

      年齡在18-24歲、25-34歲和35-44歲的受訪者中，表示愿意使用移動支付的比例各為76%、68%和57%。“從以上趨勢可以看出，隨著用戶年齡的增長，移動支付接受度逐步降低。”德勤在報告中作出了這樣的結論。

     一個有意思的細節是，過去不少人都以為，網速會對移動支付的普及構成阻礙。但德勤在調研中卻發現，無論使用的到底是不是4G網絡，受訪者都表達了使用移動支付的意愿，與網速無關。

外行人看熱鬧、內行人瞧門道。侯珀告訴《第一財經日報》記者，考慮到年輕一代更愿意使用移動支付，在生態圈中的企業，在設計移動支付場景時，應該與該年齡層用戶組進行互動，產生解決方案。“把年輕一代培養成為高粘性的用戶，對移動支付企業來說，是未來長遠成功的殺手锏。“他表示。

“吃貨”青睞移動支付

      當下的年輕一代，對味覺的執著追求確實到了“登峰造極”的地步，都不用說餓了么、美團、點評這些餐飲訂餐平臺巨頭了，在風投紛紛捂緊錢袋子的寒冬時刻，人家賣煎餅的黃太吉“逆勢”拿到了B輪融資，可見“吃貨”的威力。調查中詢問了受訪者使用移動支付功能頻率最高的生活場景，多少讓人意外的是，餐廳竟然以50%“拔得頭籌”，出租車不過以45%“屈居亞軍”，緊隨其后的分別是購物(43%)、酒店(41%)和快餐(35%)。仔細瞧一瞧就會發現，排名前五的應有場景中，餐廳、快餐都和“吃貨”密不可分。

對此，包括餐廳、快餐在內的這些場景的特點是支付金額相對較小，這正符合用戶使用移動支付的偏好特征。

    上面已經提及了，網速并不會對移動支付構成阻礙，那到底誰是移動支付的“絆腳石”呢?報告中指出，應用場景的匱乏，無法吸引消費者使用，是導致移動支付在過去尚未普及的主要原因之一。

換言之，對用戶來說，最理想的支付平臺應該是具備最多用戶所需要的支付場景，觸及各個行業領域，使用戶可以在如餐飲、旅游、百貨、醫院、酒店等各個領域，享受以移動支付為核心的服務。

基于此，全行業的支付場景應該形成完整閉環，包括在線入口(移動應用或錢包)、線下場景(商家銜接)與實時支付(遠程或進場)三大環節，從而增加移動支付黏性并獲利。

Apple Pay自去年10月發布以來便一直試圖進入中國，蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim·Cook）曾于去年10月再次訪華，其中的一個主要任務就是Apple Pay登陸中國的談判。iOS 8.3 Beta發布時有人曾發現Apple Pay支持中國銀聯的信息，但這條信息很快就被蘋果刪除。